Thune El 14

Construit par Thune

Vitesse maximale

120 km/h

75 mph

Masse

105 t

231 485 lb

Longueur

17,7 m

58 ft 1 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1968–1973

Disposition des essieux

Co'Co'

Thune El 14 : présentation

Découvrez la locomotive électrique El 14, un pilier du transport ferroviaire norvégien, construite par Thune entre 1968 et 1973.

Avec sa voie de 1435 mm et sa configuration d'essieux Co'Co', cette machine est conçue pour le trafic de marchandises lourd et exigeant.

Atteignant 120 km/h, mesurant 17,7 mètres de long et pesant 105 tonnes, l'El 14 est une locomotive d'exception, parfaitement adaptée aux systèmes électriques de 15 kV AC 16,7 Hz.

Initialement exploitée par les Chemins de fer d'État norvégiens (NSB), elle poursuit sa carrière avec Cargonet AS, témoignant de sa fiabilité et de sa puissance sur les voies norvégiennes.

Thune El 14 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Thune · 1968–1973
Vitesse maximale	120 km/h75 mph	75 mph
Systèmes électriques	15 kV AC 16.7 Hz
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Co'Co'
Longueur	17,7 m58 ft 1 in	58 ft 1 in
Masse	105 t231 485 lb	231 485 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Thune El 14 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Cargonet AS	CargoNet El 14	Norvège
Norwegian State Railways	NSB El 14	Norvège

Thune El 14 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.