Thune El 10

Construit par ASEA, ASJ, Thune

Vitesse maximale

45 km/h

28 mph

Puissance

515 kW

691 hp

Masse

47,3 t

104 279 lb

Longueur

9,6 m

31 ft 6 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1931–1952

17 exemplaires

Thune El 10 : présentation

Découvrez la locomotive électrique El 10, un pilier du transport ferroviaire norvégien.

Construite par ASEA, ASJ et Thune entre 1931 et 1952, cette machine robuste a fièrement servi les Chemins de fer de l'État norvégien (NSB).

Avec sa puissance de 515 kW et un effort de traction de 110 kN, l'El 10 était conçue pour une performance optimale sur les voies à écartement de 1435 mm.

Sa classification UIC C et un poids de 47,3 tonnes témoignent de sa fiabilité, atteignant une vitesse maximale de 45 km/h.

Fonctionnant sur des systèmes électriques de 15 kV AC 16,7 Hz, l'El 10 a laissé une empreinte durable dans l'histoire ferroviaire de la Norvège.

Thune El 10 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	ASEA, ASJ, Thune · 1931–195217 exemplaires
Vitesse maximale	45 km/h28 mph	28 mph
Puissance	515 kW691 hp	691 hp
Effort de traction	110 kN24 729 lbf	24 729 lbf
Systèmes électriques	15 kV AC 16.7 Hz
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	C
Longueur	9,6 m31 ft 6 in	31 ft 6 in
Masse	47,3 t104 279 lb	104 279 lb