Sorefame 3150

Construit par Sorefame, Alsthom

Vitesse maximale

90 km/h

56 mph

Puissance

960 kW

1 287 hp

Masse

118 t

260 145 lb

Écartement

1 668 mm

Voie ibérique

Années de construction

1959

Disposition des essieux

2'2'+Bo'Bo'+2'2'

Sorefame 3150 : présentation

Découvrez la série 3150 des Chemins de Fer Portugais (CP), un train électrique multiple robuste qui témoigne de l'histoire ferroviaire. Construit en 1959 par Sorefame et Alsthom, ce train de trois voitures a été modernisé entre 1998 et 2002 par EMEF, prolongeant ainsi sa carrière opérationnelle.

Avec une vitesse maximale de 90 km/h et une capacité de 156 sièges, la CP 3150 offre une expérience de voyage confortable. Sa puissance de 960 kW et son effort de traction de 105 kN lui permettent de naviguer efficacement sur le réseau portugais à voie large de 1668 mm, le tout pour un poids total de 118 tonnes.

Cette série, conçue pour le système électrique de 1.5 kV DC, incarne la fiabilité et la durabilité. La classification UIC 2'2'+Bo'Bo'+2'2' décrit sa configuration d'essieux distinctive.

Sorefame 3150 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	CP 3212
Construction	Sorefame, Alsthom · 1959
Rénovation	EMEF 1998 - 2002 (13)
Vitesse maximale	90 km/h56 mph	56 mph
Puissance	960 kW1 287 hp	1 287 hp
Effort de traction	105 kN23 605 lbf	23 605 lbf
Systèmes électriques	1.5 kV DC
Écartement	1 668 mmVoie ibérique5 ft 5⅝ in	5 ft 5⅝ in
Disposition des essieux (UIC)	2'2'+Bo'Bo'+2'2'
Composition	3 cars
Capacité	156 seats
Masse	118 t260 145 lb	260 145 lb

Source des données : fr.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Sorefame 3150 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Trains of Portugal	CP 3150	Portugal

Sorefame 3150 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.