Sorefame 3250

Construit par Sorefame, Alsthom

Vitesse maximale

90 km/h

56 mph

Puissance

960 kW

1 287 hp

Écartement

1 668 mm

Voie ibérique

Années de construction

1959–1979

Sorefame 3250 : présentation

Découvrez la fascinante série de matériel roulant électrique 3250, affectueusement connue sous le nom de trains CP 3250 au Portugal.

Ces remarquables automotrices ont été construites entre 1959 et 1979 par Sorefame et Alsthom. Entre 1998 et 2002, treize unités ont bénéficié d'une rénovation complète par EMEF, leur insufflant une nouvelle vie.

Avec une vitesse de pointe de 90 km/h et une puissance de 960 kW, ces trains, composés de 4 voitures, peuvent accueillir 208 passagers en 2ème classe. Leur conception garantit un voyage confortable et efficace.

Leur écartement de voie de 1668 mm et leur système d'alimentation électrique en 1,5 kV CC font des CP 3250 un élément essentiel du réseau ferroviaire portugais. Expérimentez la robustesse et l'efficacité de ces trains électriques historiques.

Sorefame 3250 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	3200
Construction	Sorefame, Alsthom · 1959–1979
Rénovation	EMEF 1998 - 2002 (13)
Vitesse maximale	90 km/h56 mph	56 mph
Puissance	960 kW1 287 hp	1 287 hp
Effort de traction	105 kN23 605 lbf	23 605 lbf
Systèmes électriques	1.5 kV DC
Écartement	1 668 mmVoie ibérique5 ft 5⅝ in	5 ft 5⅝ in
Composition	4 cars
Capacité	2nd class 208 seats

Source des données : fr.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Sorefame 3250 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Trains of Portugal	CP 3250	Portugal

Sorefame 3250 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.