© trainspo.comStadler NSB BM 74
Construit par Stadler
Stadler NSB BM 74 : présentation
Découvrez le NSB BM 74, un moderne train automoteur électrique (EMU) conçu pour le service voyageurs en Norvège.
Ce train performant, faisant partie de la famille Stadler Flirt, atteint une vitesse maximale de 200 km/h, garantissant des trajets efficaces et rapides.
Circulant sur voie normale, le NSB BM 74 est configuré en 5 voitures (3M2T) avec une longueur totale de 105,5 mètres.
Il offre une capacité d'accueil substantielle, avec 44 places en première classe et 216 en seconde classe.
Alimenté par des systèmes électriques de 15 kV AC 16,7 Hz, le NSB BM 74 délivre une puissance impressionnante de 4500 kW et une force de traction de 240 kN.
Construit par Stadler en 2011, ce train témoigne de la technologie ferroviaire fiable et avancée des Chemins de fer d'État norvégiens.
Explorez les spécifications de ce train robuste et confortable, idéal pour les lignes régionales et interurbaines.
Le NSB BM 74 est un élément essentiel du réseau ferroviaire norvégien, offrant une expérience de voyage fluide et agréable aux passagers.
Stadler NSB BM 74 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | NSB BM 74/75 | |
| Famille | Flirt | |
| Construction | Stadler · 201137 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 200 km/h124 mph | |
| Puissance | 4 500 kW6 035 hp | |
| Effort de traction | 240 kN53 954 lbf | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'2'2'Bo'+2'2'Bo' | |
| Composition | 5 cars (3M2T) | |
| Capacité | 308, 1st class 44, 2nd class 216 seats | |
| Longueur de la rame | 105,5 m346 ft 2 in | |
| Largeur | 3,2 m10 ft 6 in | |
| Hauteur | 4,38 m14 ft 4 in | |
| Masse | 218 t480 607 lb |
Stadler NSB BM 74 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Norwegian State Railways | NSB BM74 | Norvège |
Stadler NSB BM 74 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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