© trainspo.comSTEFER L5
Construit par Carminati & Toselli, TIBB
STEFER L5 : présentation
Découvrez la STEFER L5, une locomotive électrique emblématique avec une riche histoire dans le transport ferroviaire italien.
Construite par Carminati & Toselli et TIBB entre 1924 et 1926, cette locomotive robuste a servi la Electric Railway and Tramway Society of Rome.
Originellement dotée d'une configuration d'essieux Bo'Bo', la STEFER L5 a été rénovée par STEFER entre 1947 et 1949.
Pesant 45 tonnes et fonctionnant avec des systèmes électriques de 750 V DC, cette locomotive à voie de 1435 mm représente une pièce significative du patrimoine ferroviaire.
STEFER L5 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | Carminati & Toselli, TIBB · 1924–19268 exemplaires | |
| Rénovation | STEFER 1947 - 1949 (8) | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'Bo' | |
| Masse | 45 t99 208 lb |
STEFER L5 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Electric Railway and Tramway Society of Rome | STEFER L5 | Italie |
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