Tokyu Car Keio 7000

Construit par Nippon Sharyo, Tokyu Car

Vitesse maximale

110 km/h

68 mph

Écartement

1 372 mm

Voie étroite

Années de construction

1984

Tokyu Car Keio 7000 : présentation

Découvrez le Keio 7000, un train de voyageurs électrique (EMU) en service au Japon.

Construit en 1984 par Nippon Sharyo et Tokyu Car, ce modèle est réputé pour sa fiabilité et son design fonctionnel.

Le Keio 7000 fonctionne avec un système électrique de 1.5 kV DC et peut atteindre une vitesse maximale de 110 km/h.

Chaque voiture mesure 20 mètres de long et l'écartement des rails est de 1372 mm, ce qui en fait un élément distinctif du réseau de la Keio Corporation.

Tokyu Car Keio 7000 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Nippon Sharyo, Tokyu Car · 1984
Vitesse maximale	110 km/h68 mph	68 mph
Systèmes électriques	1.5 kV DC
Écartement	1 372 mmVoie étroite4 ft 6 in	4 ft 6 in
Longueur d'une voiture	20 m65 ft 7 in	65 ft 7 in

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Tokyu Car Keio 7000 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Keio Corporation	Keio 7000	Japon

Tokyu Car Keio 7000 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.