Tokyu Car Osaka Municipal Subway New 20 se

Construit par Alna, Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, Tokyu Car

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1990–1998

Tokyu Car Osaka Municipal Subway New 20 se : présentation

Découvrez la série 20 du métro municipal d'Osaka, un train électrique moderne conçu pour le transport urbain.

Construite entre 1990 et 1998 par Alna, Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo et Tokyu Car, cette rame EMU arbore un gabarit de 1435 mm.

Son alimentation électrique s'effectue en 750 V DC par troisième rail, garantissant une exploitation efficace sur le réseau de la compagnie Ōsaka Municipal Subway au Japon.

Ces trains font partie de la classe Osaka Subway 20, reconnaissable par sa conception fiable et performante pour la ville d'Osaka.

Retrouvez plus d'informations techniques et visuelles sur ce matériel roulant essentiel au réseau ferré japonais.

Tokyu Car Osaka Municipal Subway New 20 se : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Alna, Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, Tokyu Car · 1990–1998
Systèmes électriques	750 V DC (3rd rail)
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Tokyu Car Osaka Municipal Subway New 20 se : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Ōsaka Municipal Subway	Osaka Subway 20	Japon

Tokyu Car Osaka Municipal Subway New 20 se : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.