TVZ ER2K

Construit par RVR, TVZ

Vitesse maximale

130 km/h

81 mph

Puissance

4 000 kW

5 364 hp

Écartement

1 520 mm

Voie large russe

Années de construction

1962–1984

850 exemplaires

TVZ ER2K : présentation

Découvrez l'automotrice électrique ER2K, un pilier fiable des chemins de fer russes.

Construite par RVR et TVZ entre 1962 et 1984, avec des modernisations en 2003, l'ER2K est conçue pour l'efficacité et la robustesse.

Cette unité multiple électrique (EMU) offre une vitesse maximale de 130 km/h et une capacité impressionnante de 1050 places, ce qui la rend parfaite pour les lignes de banlieue et régionales.

Avec sa configuration standard de 10 voitures sur une voie de 1520 mm et son système électrique de 3 kV DC fournissant 4000 kW, l'ER2K assure un déplacement puissant et fluide. Elle a servi des opérateurs majeurs tels que la Crimea Railway et les Russian Railways, contribuant significativement au transport de voyageurs.

Ses dimensions optimisées de 3,48 m de large et 5,09 m de haut la rendent adaptée aux voies ferrées classiques.

TVZ ER2K : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	ER2
Construction	RVR, TVZ · 1962–1984850 exemplaires
Rénovation	KrEVRZ, MLRZ 2003
Vitesse maximale	130 km/h81 mph	81 mph
Puissance	4 000 kW5 364 hp	5 364 hp
Systèmes électriques	3 kV DC
Écartement	1 520 mmVoie large russe4 ft 11⅞ in	4 ft 11⅞ in
Composition	10 cars
Capacité	1050 seats
Largeur	3,48 m11 ft 5 in	11 ft 5 in
Hauteur	5,09 m16 ft 8 in	16 ft 8 in

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

TVZ ER2K : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Crimea Railway	CR ER2K	Russie
Russian Railways	RZD ER2K	Russie

TVZ ER2K : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.