RVR ER1

Construit par RVR

Vitesse maximale

130 km/h

81 mph

Puissance

4 000 kW

5 364 hp

Écartement

1 520 mm

Voie large russe

Années de construction

1957–1962

259 exemplaires

RVR ER1 : présentation

Découvrez la remarquable rame électrique ER1, un symbole de l'ingénierie de RVR des années 1957 à 1962.

Ce train robuste atteint une vitesse de pointe de 130 km/h et développe une puissance impressionnante de 4000 kW, le rendant idéal pour le transport efficace de passagers.

Au service des chemins de fer estoniens (EVR) et des chemins de fer ukrainiens (UZ), l'ER1 offre une capacité généreuse de 1050 sièges et utilise un écartement de voie de 1520 mm.

Son design distinctif et sa fiabilité éprouvée lui ont valu une place de choix parmi les passionnés de chemins de fer, tandis que son système électrique 3 kV DC assure un fonctionnement puissant et fiable.

Explorez l'héritage et les performances de l'ER1, une présence marquante sur les réseaux ferroviaires de l'Estonie et de l'Ukraine.

RVR ER1 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	ER1
Construction	RVR · 1957–1962259 exemplaires
Vitesse maximale	130 km/h81 mph	81 mph
Puissance	4 000 kW5 364 hp	5 364 hp
Systèmes électriques	3 kV DC
Écartement	1 520 mmVoie large russe4 ft 11⅞ in	4 ft 11⅞ in
Capacité	1050 seats
Largeur	3,48 m11 ft 5 in	11 ft 5 in

Source des données : ru.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

RVR ER1 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Estonian Railways	EVR ER1	Estonie
Private owners group	@private-ee ER1	Estonie
Ukrainian Railways	UZ ER1	Ukraine

RVR ER1 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.