UP GP38N

Construit par EMD

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Disposition des essieux

Bo'Bo'

UP GP38N : présentation

Découvrez la fiabilité et la polyvalence de la locomotive diesel EMD GP38N, reconnue pour ses performances robustes.

Cette unité spécifique, une UP GP38N, sert fièrement la Union Pacific Railroad aux États-Unis, circulant sur des voies de écartement standard.

La GP38N, un choix populaire pour les opérations de fret, se distingue par sa configuration classique d'essieux Bo'Bo', assurant une excellente adhérence et stabilité sur divers terrains.

Rénovée par UP, cette locomotive incarne puissance et efficacité durables dans le paysage ferroviaire moderne.

Explorez les caractéristiques techniques de cette locomotive diesel performante, fabriquée par EMD, un véritable témoignage de leur excellence en ingénierie.

Son écartement de 1435 mm en fait une machine familière et efficace sur les réseaux ferroviaires nord-américains.

UP GP38N : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	EMD
Rénovation	UP
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'

Source des données : www.thedieselshop.usVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

UP GP38N : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Union Pacific Railroad	UP GP38N	États-Unis

UP GP38N : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.