© trainspo.comVoith Gravita 10 BB
Construit par Voith
Voith Gravita 10 BB : présentation
Découvrez la locomotive diesel Gravita 10 BB, un concentré de puissance et de polyvalence conçu pour une multitude d'applications ferroviaires.
Avec une vitesse maximale de 100 km/h et une puissance de 1200 kW, cette locomotive incarne l'excellence de l'ingénierie allemande, fabriquée par Voith entre 2008 et 2013. Sa configuration B'B' et son écartement standard de 1435 mm lui confèrent une adaptabilité remarquable sur divers réseaux ferroviaires.
D'une longueur de 15,7 mètres et d'une largeur de 3 mètres, la Gravita 10 BB a fait ses preuves auprès d'opérateurs renommés tels que DB Cargo Deutschland, Northrail GmbH et Siemens Mobility, garantissant fiabilité et efficacité dans le transport de marchandises.
Explorez les images et les caractéristiques détaillées de cette locomotive fiable, un choix idéal pour ceux qui recherchent efficacité et robustesse dans la logistique ferroviaire.
Voith Gravita 10 BB : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | Gravita | |
| Famille | Gravita | |
| Construction | Voith · 2008–2013129 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 100 km/h62 mph | |
| Puissance | 1 200 kW1 609 hp | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | B'B' | |
| Longueur | 15,7 m51 ft 6 in | |
| Largeur | 3 m9 ft 10 in |
Voith Gravita 10 BB : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| DB Cargo Deutschland | DBC 261 | Allemagne |
| DeltaRail | DeltaRail 261 | Allemagne |
| Hering Bahnbau GmbH Essen, Standort Burbach | HGUI 261 | Allemagne |
| Northrail GmbH | Northrail 260 | Allemagne |
| Northrail GmbH | Northrail 261 | Allemagne |
| Schiene Gütern Logistik | SGL V170 | Allemagne |
| Siemens Mobility | PCW 261 | Allemagne |
| Cargo Service GmbH | CargoServ 1261 | Autriche |
Voith Gravita 10 BB : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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