© trainspo.comAdtranz BM71
Costruito da Adtranz, Strømmens Værksted
Adtranz BM71: panoramica
Scopri la BM71, un'elettromotrice di nuova generazione che ridefinisce il viaggio su rotaia.
Progettata e costruita da Adtranz e Strømmens Værksted tra il 1997 e il 1998, questa unità multipla elettrica (EMU) rappresenta un trionfo dell'ingegneria norvegese.
Con una velocità massima mozzafiato di 210 km/h e una potenza di 2646 kW, la BM71 è sinonimo di efficienza e rapidità.
La sua configurazione moderna a 4 carrozze (3M1T) garantisce un'esperienza di viaggio spaziosa e confortevole per tutti i passeggeri.
Operata con orgoglio da Flytoget AS in Norvegia, la BM71 è celebrata per la sua affidabilità e gli elevati standard di servizio.
Questo elegante convoglio, con uno scartamento di 1435 mm, è un'icona delle ferrovie moderne, perfetto per spostamenti rapidi e piacevoli.
Adtranz BM71: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | BM 71/73 | |
| Costruzione | Adtranz, Strømmens Værksted · 1997–199816 unità | |
| Revamping | 2008 - 2009 | |
| Velocità massima | 210 km/h130 mph | |
| Potenza | 2646 kW3548 hp | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Composizione | 4 cars (3M1T) | |
| Larghezza | 3,24 m10 ft 8 in | |
| Altezza | 4,35 m14 ft 3 in |
Adtranz BM71: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Flytoget AS | Flytoget BM71 | Norvegia |
Adtranz BM71: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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