Bombardier 112E

Costruito da Adtranz, Bombardier

Velocità massima

220 km/h

137 mph

Peso

88 t

194.007 lb

Lunghezza

19,4 m

63 ft 8 in

Scartamento

1435 mm

Scartamento normale

Anni di costruzione

1997–2000

28 unità

Rodiggio

Bo'Bo'

Bombardier 112E: panoramica

Scopri la locomotiva E412, un potente mezzo di trazione elettrica progettato per eccellere nel trasporto ferroviario.

Questa locomotiva, costruita tra il 1997 e il 2000, vanta una velocità massima di 220 km/h e un innovativo sistema di alimentazione elettrica che include 15 kV AC, 1.5 kV DC e 3 kV DC, garantendo versatilità ed efficienza su diverse reti.

Con una lunghezza di 19.4 metri e un peso di 88 tonnellate, la E412 è un esempio di ingegneria ferroviaria avanzata, impiegata da importanti operatori italiani come Ferrovie dello Stato Italiane e Mercitalia Rail.

La sua robustezza e le sue elevate prestazioni la rendono una scelta ideale per una vasta gamma di applicazioni di trasporto merci e passeggeri, definendo nuovi standard di affidabilità e potenza.

Bombardier 112E: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Serie	E412
Costruzione	Adtranz, Bombardier · 1997–200028 unità
Velocità massima	220 km/h137 mph	137 mph
Sforzo di trazione	300 kN67.443 lbf	67.443 lbf
Sistemi elettrici	15 kV AC 16.7 Hz (5500 kW) 1.5 kV DC (2700 kW) 3 kV DC (6000 kW)
Scartamento	1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)	Bo'Bo'
Lunghezza	19,4 m63 ft 8 in	63 ft 8 in
Larghezza	2,85 m9 ft 4 in	9 ft 4 in
Altezza	4,1 m13 ft 5 in	13 ft 5 in
Massa	88 t194.007 lb	194.007 lb

Fonte dei dati: en.wikipedia.orgVedi questo modello su trainspo.com Un errore? Segnalacelo

Bombardier 112E: operatori

Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.

Operatore	Gruppo	Paese
FuoriMuro Servizi Portuali e Ferroviari	FuoriMuro EU43	Italia
Italian State Railways	FS E412	Italia
Mercitalia Rail	MIR E412	Italia
Rail Traction Company	RTC EU43	Italia