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Locomotive-Specs
Bombardier BDt – foto 1© trainspo.com
Carrozza semipilota

Bombardier BDt

Costruito da Bombardier, Ganz–MÁVAG

Scartamento
1435 mm
Scartamento normale
Anni di costruzione
1962–1970
56 unità

Bombardier BDt: panoramica

Scopri il MÁV BDt, un versatile carro di comando delle Ferrovie Statali Ungheresi.

Costruito tra il 1962 e il 1970 da Bombardier e Ganz–MÁVAG, questo vagone è stato progettato per uno scartamento di 1435 mm, uno standard comune in molte reti ferroviarie.

Tra il 1999 e il 2007, il BDt è stato sottoposto a una rivitalizzazione, garantendo la sua continua rilevanza e funzionalità. Questa modernizzazione ha contribuito a mantenere il vagone in funzione, rispondendo alle esigenze del trasporto ferroviario.

Questi confortevoli e pratici carri di comando hanno svolto un ruolo significativo nel traffico ferroviario ungherese, offrendo flessibilità ed efficienza nelle operazioni. Scopri di più sulla storia e sull'impatto di questo notevole veicolo ferroviario.

Bombardier BDt: caratteristiche tecniche

Valore
CostruzioneBombardier, Ganz–MÁVAG · 1962–197056 unità
Revamping1999 - 2007
Scartamento1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in

Bombardier BDt: operatori

Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.

OperatoreGruppoPaese
Hungarian State RailwaysMÁV BDtUngheria

Bombardier BDt: foto

Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.

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