© trainspo.comBombardier BDt
Costruito da Bombardier, Ganz–MÁVAG
Bombardier BDt: panoramica
Scopri il MÁV BDt, un versatile carro di comando delle Ferrovie Statali Ungheresi.
Costruito tra il 1962 e il 1970 da Bombardier e Ganz–MÁVAG, questo vagone è stato progettato per uno scartamento di 1435 mm, uno standard comune in molte reti ferroviarie.
Tra il 1999 e il 2007, il BDt è stato sottoposto a una rivitalizzazione, garantendo la sua continua rilevanza e funzionalità. Questa modernizzazione ha contribuito a mantenere il vagone in funzione, rispondendo alle esigenze del trasporto ferroviario.
Questi confortevoli e pratici carri di comando hanno svolto un ruolo significativo nel traffico ferroviario ungherese, offrendo flessibilità ed efficienza nelle operazioni. Scopri di più sulla storia e sull'impatto di questo notevole veicolo ferroviario.
Bombardier BDt: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | Bombardier, Ganz–MÁVAG · 1962–197056 unità | |
| Revamping | 1999 - 2007 | |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in |
Bombardier BDt: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Hungarian State Railways | MÁV BDt | Ungheria |
Bombardier BDt: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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