© trainspo.comBreda FSE Rp
Costruito da Breda
Breda FSE Rp: panoramica
La FSE Rp è una carrozza di controllo italiana
costruita da Breda tra il 1960 e il 1961 per le Ferrovie del Sud-Est.
Questo modello iconico, con una larghezza di scartamento di 1435 mm, testimonia l'eccellenza ferroviaria dell'epoca.
La FSE Rp, identificata dalla sua originale classificazione 2'2', offre uno sguardo sulle tecnologie e i design che hanno plasmato il trasporto ferroviario in Italia.
La sua progettazione curata e la robustezza la rendono un soggetto di grande interesse per gli appassionati di treni e gli storici ferroviari.
Scoprite l'eredità della FSE Rp e il suo ruolo nella storia delle ferrovie italiane.
Queste carrozze di controllo hanno contribuito all'efficienza delle reti e continuano ad affascinare con la loro presenza distintiva.
Breda FSE Rp: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | Breda · 1960–196122 unità | |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | 2'2' |
Breda FSE Rp: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Ferrovie del Sud-Est | FSE Rp | Italia |
Altri carrozze semipilota di Breda
carrozze semipilota simili di altri costruttori
Fiat
Bpp4
Carrozza semipilota
1959
Ashford Works
BR 203
Carrozza semipilota
1958 · 90 km/h
Bombardier
BDt
Carrozza semipilota
1962–1970
Fiat
Ln 664
Carrozza semipilota
1957–1959 · 110 km/h
LHB
DSB BS
Carrozza semipilota
1963–1966 · 160 km/h
OMS
FT RP1
Carrozza semipilota
1963–1965
Casaralta
FS UIC-X
Carrozza semipilota
1964–1985 · 200 km/h
Fiat
Ln 882
Carrozza semipilota
1965–1966 · 110 km/h