BREL BR 317

Costruito da BREL

Velocità massima

160 km/h

99 mph

Scartamento

1435 mm

Scartamento normale

Anni di costruzione

1981–1987

72 unità

BREL BR 317: panoramica

Scopri la BR 317, una versatile unità multipla elettrica (EMU) britannica.

Questa serie, nota anche come BR Mark 3, è stata costruita da BREL tra il 1981 e il 1987 e ha subito un importante ammodernamento tra il 1998 e il 2000.

Con una velocità massima di 160 km/h e un ecartamento standard di 1435 mm, la BR 317 è stata progettata per un trasporto efficiente dei passeggeri nel Regno Unito.

Funzionando con sistemi elettrici a 25 kV AC 50 Hz, queste formazioni a 4 carrozze offrono un servizio affidabile.

La BR 317 è stata un elemento chiave per vari operatori, tra cui Abellio Greater Anglia, British Railways Board e London Overground, dimostrando il suo servizio duraturo e la sua adattabilità nelle moderne operazioni ferroviarie.

BREL BR 317: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Famiglia	BR Mark 3
Costruzione	BREL · 1981–198772 unità
Revamping	1998 - 2000 (72)
Velocità massima	160 km/h99 mph	99 mph
Sistemi elettrici	25 kV AC 50 Hz
Scartamento	1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Composizione	4 cars
Lunghezza della carrozza	19,83 m65 ft 1 in	65 ft 1 in
Larghezza	2,82 m9 ft 3 in	9 ft 3 in
Altezza	3,7 m12 ft 2 in	12 ft 2 in

Fonte dei dati: en.wikipedia.orgVedi questo modello su trainspo.com Un errore? Segnalacelo

BREL BR 317: operatori

Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.

Operatore	Gruppo	Paese
Abellio Greater Anglia	AGA 317/5	Regno Unito
British Railways Board	BR 317/1	Regno Unito
London Overground Rail Operations Ltd	LO 317/7	Regno Unito
London Overground Rail Operations Ltd	LO 317/8	Regno Unito
Thameslink Great Northern	TGN 317/1	Regno Unito