© trainspo.comCAF 470
Costruito da CAF, Macosa
CAF 470: panoramica
Scopri la locomotiva 470, un'elettromotrice (EMU) di grande interesse.
Costruita tra il 1974 e il 1985 da CAF e Macosa, questa serie ha offerto per molti anni un servizio affidabile sulla rete spagnola.
La locomotiva 470 raggiunge una velocità massima di 140 km/h ed è composta da una formazione di 3 carrozze, per una lunghezza totale di 80,16 metri.
Con una potenza di 1160 kW e una scartamento di 1668 mm, questo treno era un elemento importante della flotta di Renfe Operadora.
Esplora l'ingegneria e la storia di questa notevole locomotiva spagnola e il suo contributo al trasporto ferroviario.
CAF 470: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | CAF440 | |
| Costruzione | CAF, Macosa · 1974–1985 | |
| Revamping | 1994 (55) | |
| Velocità massima | 140 km/h87 mph | |
| Potenza | 1160 kW1556 hp | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1668 mmScartamento iberico5 ft 5⅝ in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'Bo'+2'2'+2'2' | |
| Composizione | 3 cars (1M) | |
| Lunghezza del treno | 80,16 m263 ft 0 in | |
| Larghezza | 2,9 m9 ft 6 in | |
| Altezza | 4,26 m14 ft 0 in | |
| Massa | 150 t330.693 lb |
CAF 470: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Renfe Operadora | RENFE 470 | Spagna |
CAF 470: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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