© trainspo.comCasaralta FGC A4-A7
Costruito da Carminati, Casaralta, TIBB
Casaralta FGC A4-A7: panoramica
Scopri la FGC A4-A7, un'iconica automotrice elettrica (EMU) che opera sulla rete italiana Ferrovia Genova-Casella.
Costruita nel 1957 da Carminati, Casaralta e TIBB, questa locomotiva è stata progettata per la scartamento ridotto da 1000 mm.
Con una lunghezza di 16,62 metri e una larghezza di 2,67 metri, la FGC A4-A7 è alimentata da un sistema elettrico da 3 kV DC, con una notevole potenza di 360 kW.
Ciò le consente di raggiungere una velocità massima di 60 km/h.
La sua configurazione di assi UIC Bo'Bo' denota un design robusto, adattato alle esigenze del suo percorso.
La FGC A4-A7 rappresenta una testimonianza del ricco patrimonio ferroviario italiano e continua a servire la storica linea Genova-Casella.
Casaralta FGC A4-A7: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | Carminati, Casaralta, TIBB · 1957 | |
| Velocità massima | 60 km/h37 mph | |
| Potenza | 360 kW483 hp | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1000 mmScartamento metrico3 ft 3⅜ in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'Bo' | |
| Lunghezza della carrozza | 16,62 m54 ft 6 in | |
| Larghezza | 2,67 m8 ft 9 in |
Casaralta FGC A4-A7: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Ferrovia Genova-Casella | FGC A4-A7 | Italia |
Casaralta FGC A4-A7: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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