© trainspo.comElectroputere CFR 470
Costruito da Electroputere, ASEA
Electroputere CFR 470: panoramica
Scopri la potente locomotiva elettrica CFR 470, un cavallo di battaglia costruito da Electroputere e ASEA nel 1965.
Questa versatile locomotiva vanta una velocità massima di 160 km/h e una notevole potenza di 5100 kW, che la rendono ideale per operazioni di trasporto merci pesanti.
Originariamente operata da CFR Marfă in Romania, la serie CFR 470 ha prestato servizio anche con DB Cargo Bulgaria e DB Cargo Romania, dimostrando la sua adattabilità su diverse reti ferroviarie.
Dotata di un rodiggio Co'Co' e uno scartamento standard di 1435 mm, è progettata per prestazioni efficienti e affidabili sui sistemi elettrici a 25 kV AC 50 Hz.
Un notevole ammodernamento da parte di Softronic nel 2006 ne ha ulteriormente migliorato le capacità, garantendone la continua rilevanza nel moderno trasporto ferroviario.
Electroputere CFR 470: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | CFR 470 | |
| Costruzione | Electroputere, ASEA · 1965 | |
| Revamping | Softronic 2006 | |
| Velocità massima | 160 km/h99 mph | |
| Potenza | 5100 kW6839 hp | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | Co'Co' |
Electroputere CFR 470: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| DB Cargo Bulgaria | DBCBG 470 | Bulgaria |
| CFR freight company | CFR Marfă 470 | Romania |
| DB Cargo Romania | DBCR 470 | Romania |
Electroputere CFR 470: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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