© trainspo.comEMD F40PH
Costruito da EMD, GMD
EMD F40PH: panoramica
Scopri la F40PH, una potente locomotiva diesel che ha segnato la storia del trasporto ferroviario.
Costruita da EMD e GMD tra il 1976 e il 1992, questa locomotiva è rinomata per la sua robustezza e affidabilità.
Il modello F40PH fa parte della famiglia "Dash 2", evoluzione dei precedenti progetti EMD.
La F40PH si distingue per le sue eccellenti prestazioni, raggiungendo una velocità massima di 166 km/h.
Con una potenza di 2400 kW erogata dal suo motore EMD 16-645E3, è in grado di trainare convogli pesanti su lunghe distanze.
La sua configurazione di assi Bo'Bo' garantisce un'ottima aderenza e stabilità.
Questa locomotiva è stata ampiamente utilizzata negli Stati Uniti, in particolare da Metra nella classe METX F40PH-3.
Il suo design e la sua ingegneria, perfezionati anche attraverso i lavori di ricondizionamento di Progress Rail Services, ne fanno un mezzo ancora attuale e apprezzato.
La F40PH rappresenta un esempio di eccellenza nel settore delle locomotive diesel.
EMD F40PH: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | F40PH | |
| Famiglia | Dash 2 | |
| Costruzione | EMD, GMD · 1976–1992 | |
| Revamping | Progress Rail Services | |
| Velocità massima | 166 km/h103 mph | |
| Potenza | 2400 kW3218 hp | |
| Motore primo | EMD 16-645E3 | |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'Bo' |
EMD F40PH: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Metra | METX F40PH-3 | Stati Uniti |
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