EMD GP40X

Costruito da EMD

Potenza

2610 kW

3500 hp

Scartamento

1435 mm

Scartamento normale

Anni di costruzione

1977–1978

23 unità

Rodiggio

Bo'Bo'

EMD GP40X: panoramica

Scopri la potente locomotiva diesel GP40X, un nome di spicco nel panorama ferroviario americano.

Costruita da EMD tra il 1977 e il 1978, questa serie rappresenta un'innovazione fondamentale nel trasporto merci, distinguendosi per robustezza e affidabilità.

La GP40X ha servito con orgoglio alcune delle più importanti ferrovie degli Stati Uniti, tra cui l'Atchison, Topeka and Santa Fe Railway (ATSF), la BNSF Railway, la Southern Pacific Transportation Company (SP) e la Union Pacific Railroad (UP).

La sua versatilità l'ha resa una scelta privilegiata per le operazioni su lunghe distanze.

Dotata di un motore EMD 16-645F da 2610 kW e una larghezza di scartamento di 1435 mm, questa locomotiva con classificazione Bo'Bo' è un vero esempio di ingegneria ferroviaria.

La GP40X incarna prestazioni eccellenti, contribuendo significativamente al trasporto merci e allo sviluppo economico.

EMD GP40X: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Serie	GP40
Costruzione	EMD · 1977–197823 unità
Potenza	2610 kW3500 hp	3500 hp
Motore primo	EMD 16-645F
Scartamento	1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)	Bo'Bo'

Fonte dei dati: en.wikipedia.orgVedi questo modello su trainspo.com Un errore? Segnalacelo

EMD GP40X: operatori

Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.

Operatore	Gruppo	Paese
Atchison, Topeka and Santa Fe Railway	ATSF GP40X	Stati Uniti
BNSF Railway	BNSF GP40X	Stati Uniti
Southern Pacific Transportation Company	SP GP40X	Stati Uniti
Union Pacific Railroad	UP GP40X	Stati Uniti