© trainspo.comEMEF 3250
Costruito da Sorefame, Alsthom
EMEF 3250: panoramica
Scopri la locomotiva 3250, un'icona delle ferrovie portoghesi. Questo elettrotreno, costruito da Sorefame e Alsthom tra il 1959 e il 1979, si distingue per la sua carreggiata di 1668 mm e sistemi elettrici da 1.5 kV DC.
Con una capacità di 208 posti in seconda classe e una potenza di 960 kW, la 3250 offre un servizio affidabile.
Ristrutturata da EMEF tra il 1998 e il 2002, questa unità multipla elettrica continua a percorrere le linee portoghesi con una velocità massima di 90 km/h.
EMEF 3250: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | 3200 | |
| Costruzione | Sorefame, Alsthom · 1959–1979 | |
| Revamping | EMEF 1998 - 2002 (13) | |
| Velocità massima | 90 km/h56 mph | |
| Potenza | 960 kW1287 hp | |
| Sforzo di trazione | 105 kN23.605 lbf | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1668 mmScartamento iberico5 ft 5⅝ in | |
| Composizione | 4 cars | |
| Capacità | 2nd class 208 seats |
EMEF 3250: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Trains of Portugal | CP 3250 | Portogallo |
EMEF 3250: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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