English Electric 20/9

Costruito da English Electric

Velocità massima

121 km/h

75 mph

Potenza

746 kW

1000 hp

Peso

73 t

160.937 lb

Lunghezza

14,26 m

46 ft 9 in

Scartamento

1435 mm

Scartamento normale

Rodiggio

Bo'Bo'

English Electric 20/9: panoramica

Scopri la locomotiva diesel 20/9, un potente e versatile mezzo di lavoro progettato per operazioni ferroviarie intensive.

Costruita da English Electric, questa locomotiva vanta una notevole potenza di 746 kW e una velocità massima di 121 km/h, rendendola ideale per svariate esigenze di trazione.

Con una lunghezza di 14,26 metri e un peso considerevole di 73 tonnellate, la 20/9 offre un eccezionale sforzo di trazione, fondamentale in ambienti ferroviari particolarmente impegnativi.

Questo modello ha servito diversi operatori nel Regno Unito, tra cui Direct Rail Services, GB Railfreight e Harry Needle Railroad Company, testimoniando la sua affidabilità e adattabilità.

La 20/9 rappresenta un classico esempio di ingegneria delle locomotive diesel, apprezzata per le sue prestazioni durature e il suo significativo contributo al trasporto merci su rotaia.

English Electric 20/9: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Serie	EE20
Costruzione	English Electric
Velocità massima	121 km/h75 mph	75 mph
Potenza	746 kW1000 hp	1000 hp
Sforzo di trazione	187 kN42.039 lbf	42.039 lbf
Scartamento	1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)	Bo'Bo'
Lunghezza	14,26 m46 ft 9 in	46 ft 9 in
Larghezza	2,67 m8 ft 9 in	8 ft 9 in
Altezza	3,86 m12 ft 8 in	12 ft 8 in
Massa	73 t160.937 lb	160.937 lb

Fonte dei dati: en.wikipedia.orgVedi questo modello su trainspo.com Un errore? Segnalacelo

English Electric 20/9: operatori

Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.

Operatore	Gruppo	Paese
Direct Rail Services	DRS 20/9	Regno Unito
GB Railfreight	GBRf 20/9	Regno Unito
Harry Needle Railroad Company	HNRC 20/9	Regno Unito
Hunslet Barclay Ltd	HB 20/9	Regno Unito