© trainspo.comEnglish Electric BR 40
Costruito da English Electric
English Electric BR 40: panoramica
Scopri la potente locomotiva diesel BR 40.
Questa impressionante macchina, costruita da English Electric tra il 1958 e il 1962, è una testimonianza dell'ingegneria britannica. Con una velocità massima di 140 km/h e una potenza considerevole di 1160 kW, la BR 40 è stata progettata per operazioni ferroviarie impegnative.
Lunga 21,18 metri e pesante 135 tonnellate, questa locomotiva presenta una robusta configurazione di assi UIC (1'Co)(Co'1). Viaggia su binari a scartamento normale da 1435 mm.
La BR 40 ha servito diverse organizzazioni stimate, tra cui British Railways Board, Locomotive Services Limited e Severn Valley Railway, mostrando la sua duratura eredità nelle ferrovie storiche e operative.
English Electric BR 40: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | English Electric · 1958–1962200 unità | |
| Velocità massima | 140 km/h87 mph | |
| Potenza | 1160 kW1556 hp | |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | (1'Co)(Co'1) | |
| Lunghezza | 21,18 m69 ft 6 in | |
| Larghezza | 2,74 m9 ft 0 in | |
| Altezza | 3,9 m12 ft 10 in | |
| Massa | 135 t297.624 lb |
English Electric BR 40: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| British Railways Board | BR 40 | Regno Unito |
| Locomotive Services Limited | LSL 40 | Regno Unito |
| Severn Valley Railway | SVR 40 | Regno Unito |
English Electric BR 40: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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