Fiat E444

Costruito da Fiat, Casaralta, Sofer, TIBB, Reggiane

Velocità massima

200 km/h

124 mph

Potenza

4272 kW

5729 hp

Peso

83 t

182.983 lb

Lunghezza

16,84 m

55 ft 3 in

Scartamento

1435 mm

Scartamento normale

Anni di costruzione

1965–1975

117 unità

Fiat E444: panoramica

Scoprite la locomotiva elettrica E444, affettuosamente soprannominata "Tartaruga", una macchina potente e iconica delle Ferrovie dello Stato Italiane (FS).

Prodotta tra il 1965 e il 1975 da rinomati costruttori come Fiat, Casaralta, Sofer, TIBB e Reggiane, questa locomotiva è stata progettata per il rapido trasporto passeggeri.

Con un'impressionante velocità massima di 200 km/h e una potenza di 4272 kW, la E444 incarna l'ingegneria ferroviaria italiana.

Caratterizzata dal suo design distintivo e dall'affidabilità, la E444 è una parte significativa della storia ferroviaria italiana.

La sua configurazione di assi Bo'Bo' e un peso di 83 tonnellate garantiscono un funzionamento efficiente sulla rete a scartamento normale.

Fiat E444: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Serie	E444
Costruzione	Fiat, Casaralta, Sofer, TIBB, Reggiane · 1965–1975117 unità
Velocità massima	200 km/h124 mph	124 mph
Potenza	4272 kW5729 hp	5729 hp
Sforzo di trazione	201 kN45.187 lbf	45.187 lbf
Sistemi elettrici	1.5 kV DC 3 kV DC
Scartamento	1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)	Bo'Bo'
Lunghezza	16,84 m55 ft 3 in	55 ft 3 in
Larghezza	3,02 m9 ft 11 in	9 ft 11 in
Altezza	4,3 m14 ft 1 in	14 ft 1 in
Massa	83 t182.983 lb	182.983 lb