Fiat E444R

Costruito da Fiat, Casaralta, Sofer, TIBB, Reggiane

Velocità massima

200 km/h

124 mph

Potenza

4272 kW

5729 hp

Peso

84 t

185.188 lb

Lunghezza

17,12 m

56 ft 2 in

Scartamento

1435 mm

Scartamento normale

Anni di costruzione

1965–1975

Fiat E444R: panoramica

Scopri la E444R, un'icona delle Ferrovie dello Stato Italiane.

Questa potente locomotiva elettrica, costruita tra il 1965 e il 1975, ha segnato un'epoca grazie alla sua velocità massima di 200 km/h e alla sua capacità di trainare convogli significativi.

Ristrutturata nel 1989, la E444R ha dimostrato la sua robustezza e affidabilità, diventando un elemento fondamentale per il trasporto ferroviario in Italia.

Con una potenza di 4272 kW e uno sforzo di trazione di 201 kN, è stata impiegata sia per il trasporto passeggeri che merci, garantendo efficienza e velocità.

Il suo design, caratterizzato da uno schema di assi Bo'Bo' e una larghezza di 3,02 m, riflette un'ingegneria solida e funzionale, ancora oggi apprezzata dagli appassionati.

Esplora le caratteristiche tecniche e la storia di questa locomotiva, un vero simbolo dell'innovazione ferroviaria italiana.

Fiat E444R: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Serie	E444
Costruzione	Fiat, Casaralta, Sofer, TIBB, Reggiane · 1965–1975
Revamping	1989 (97)
Velocità massima	200 km/h124 mph	124 mph
Potenza	4272 kW5729 hp	5729 hp
Sforzo di trazione	201 kN45.187 lbf	45.187 lbf
Sistemi elettrici	3 kV DC
Scartamento	1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)	Bo'Bo'
Lunghezza	17,12 m56 ft 2 in	56 ft 2 in
Larghezza	3,02 m9 ft 11 in	9 ft 11 in
Altezza	4,3 m14 ft 1 in	14 ft 1 in
Massa	84 t185.188 lb	185.188 lb