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Locomotive-Specs
GE 2TE10MK – foto 1© trainspo.com
Locomotiva diesel

GE 2TE10MK

Costruito da Lugansk

Velocità massima
100 km/h
62 mph
Potenza
4400 kW
5900 hp
Peso
276 t
608.475 lb
Scartamento
1520 mm
Scartamento russo
Anni di costruzione
1981–1990
Rodiggio
Co'Co'+Co'Co'

GE 2TE10MK: panoramica

Scopri la potente locomotiva diesel 2TE10MK, un esempio di ingegneria ferroviaria robusta e affidabile.

Costruita a Lugansk tra il 1981 e il 1990, questa locomotiva doppia è stata progettata per affrontare con successo treni pesanti e impegnativi.

Con una potenza considerevole di 4400 kW e una velocità massima di 100 km/h, la 2TE10MK è una vera forza motrice, perfetta per le lunghe distanze e i carichi gravosi.

Grazie alla sua larghezza di binario di 1520 mm e a un peso di 276 tonnellate, questa locomotiva rappresenta una soluzione versatile ed efficiente per diverse esigenze di trasporto.

Attualmente in servizio presso la Kazakhstan Temir Zholy (KTZ) in Kazakistan, la 2TE10MK dimostra la sua duratura importanza nel settore ferroviario.

Aggiornamenti e revisioni, come il rinnovo effettuato da GE nel 2004, assicurano che la 2TE10MK rimanga un pilastro affidabile e performante nella moderna rete ferroviaria.

GE 2TE10MK: caratteristiche tecniche

Valore
Serie2TE10
CostruzioneLugansk · 1981–1990
RevampingGE 2004
Velocità massima100 km/h62 mph
Potenza4400 kW5900 hp
Scartamento1520 mmScartamento russo4 ft 11⅞ in
Rodiggio (UIC)Co'Co'+Co'Co'
Massa276 t608.475 lb

GE 2TE10MK: operatori

Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.

OperatoreGruppoPaese
Kazakhstan Temir ZholyKTZ 2TE10MKKazakistan

GE 2TE10MK: foto

Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.

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