© trainspo.comIngeteam TD 2000 BB
Costruito da CFD, Ingeteam
Ingeteam TD 2000 BB: panoramica
Scopri la locomotiva ibrida TD 2000 BB, una meraviglia tecnologica progettata per efficienza e versatilità.
Questo modello, nato dalle officine CFD e Ingeteam tra il 2009 e il 2011, è un punto fermo nel moderno trasporto ferroviario.
Con una velocità massima di 80 km/h e una potenza di 1500 kW, la TD 2000 BB è in grado di affrontare le sfide più impegnative.
La sua alimentazione elettrica a 1.5 kV DC e lo scartamento da 1000 mm la rendono una scelta ideale per le reti in cui queste specifiche sono richieste.
Operando in particolare per le Ferrovie Basche (EuskoTren 2000) e le Ferrovie della Generalitat de Catalunya (FGC 255) in Spagna, dimostra la sua importanza in queste regioni.
La configurazione degli assi B'B' assicura un'eccellente aderenza e stabilità, rafforzando così le sue prestazioni sui binari.
La larghezza di 2,6 m è ottimizzata per adattarsi alle infrastrutture esistenti, facilitandone l'integrazione.
Che tu sia un appassionato di treni o un professionista del settore, la TD 2000 BB rappresenta l'eccellenza nelle locomotive ibride.
Ingeteam TD 2000 BB: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | CFD, Ingeteam · 2009–2011 | |
| Velocità massima | 80 km/h50 mph | |
| Potenza | 1500 kW2012 hp | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1000 mmScartamento metrico3 ft 3⅜ in | |
| Rodiggio (UIC) | B'B' | |
| Larghezza | 2,6 m8 ft 6 in |
Ingeteam TD 2000 BB: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Basque Railways | EuskoTren 2000 | Spagna |
| Catalonian Government Railways | FGC 255 | Spagna |
Ingeteam TD 2000 BB: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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