Jung DB 42

Costruito da BMAG, Borsig, Esslingen, Henschel, Jung, Krauss-Maffei, Krupp, Orenstein & Koppel, Schichau-Werke

Velocità massima

90 km/h

56 mph

Peso

102 t

224.871 lb

Scartamento

1435 mm

Scartamento normale

Anni di costruzione

1937–1941

Rodiggio

1'D1' h2

Jung DB 42: panoramica

Scopri la potente locomotiva a vapore DB 42, un vero capolavoro di ingegneria e storia ferroviaria tedesca.

Questa imponente macchina, classificata come 2-8-2, è stata costruita da rinomati produttori come BMAG, Borsig e Henschel tra il 1937 e il 1941.

Con una velocità massima di 90 km/h e uno scartamento standard di 1435 mm, la DB 42 è sinonimo di affidabilità e prestazioni notevoli.

Operata dalla Deutsche Bahn AG, questa locomotiva rappresenta un capitolo significativo nel patrimonio ferroviario tedesco, testimone di un'epoca passata ma ancora affascinante.

Esplora le sue caratteristiche tecniche e rivivi la sua ricca storia.

Jung DB 42: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Serie	DRB 41
Costruzione	BMAG, Borsig, Esslingen, Henschel, Jung, Krauss-Maffei, Krupp, Orenstein & Koppel, Schichau-Werke · 1937–1941
Revamping	1957 - 1961 (107)
Velocità massima	90 km/h56 mph	56 mph
Scartamento	1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)	1'D1' h2
Notazione Whyte	2-8-2
Massa	102 t224.871 lb	224.871 lb