Jung DRB 41

Costruito da BMAG, Borsig, Esslingen, Henschel, Jung, Krauss-Maffei, Krupp, Orenstein & Koppel, Schichau-Werke

Velocità massima

90 km/h

56 mph

Peso

102 t

224.871 lb

Lunghezza

23,91 m

78 ft 5 in

Scartamento

1435 mm

Scartamento normale

Anni di costruzione

1937–1941

366 unità

Rodiggio

1'D1' h2

Jung DRB 41: panoramica

Scopri la potente locomotiva a vapore DRB 41, un'icona della storia ferroviaria tedesca.

Costruita tra il 1937 e il 1941 da rinomati produttori come Henschel e Krupp, questa impressionante locomotiva 2-8-2 vanta una velocità massima di 90 km/h e un peso considerevole di 102 tonnellate.

Il suo design robusto e la scartamento di 1435 mm l'hanno resa un cavallo di battaglia versatile per varie operazioni ferroviarie.

Oggi, gli appassionati possono ammirare la DRB 41 attraverso organizzazioni come la Dampflok-Gesellschaft München e.V. e la Dampflok Tradition Oberhausen, che mantengono vivo il suo lascito.

Esplora i dettagli affascinanti e il fascino duraturo di questa straordinaria macchina a vapore.

Jung DRB 41: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Serie	DRB 41
Costruzione	BMAG, Borsig, Esslingen, Henschel, Jung, Krauss-Maffei, Krupp, Orenstein & Koppel, Schichau-Werke · 1937–1941366 unità
Velocità massima	90 km/h56 mph	56 mph
Scartamento	1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)	1'D1' h2
Notazione Whyte	2-8-2
Lunghezza	23,91 m78 ft 5 in	78 ft 5 in
Massa	102 t224.871 lb	224.871 lb
Carico per asse	19,7 t43.431 lb	43.431 lb