© trainspo.comJung L VII
Costruito da Krauss
Jung L VII: panoramica
Scopri la L VII, un'affascinante locomotiva a vapore di tipo 0-4-0 con una ricca storia.
Costruita nel 1887 da Krauss e successivamente ristrutturata da Jung nel 1958, questa deliziosa macchina è un esempio perfetto della classica ingegneria a vapore.
Opera su un scartamento di 1000 mm.
La L VII, conosciuta come CSB L VII presso la Chiemsee-Bahn in Germania, raggiunge una velocità massima di 25 km/h e vanta una potenza di 74 kW.
Con una lunghezza di 5,1 metri, il suo design compatto la rende una vista inconfondibile.
Scopri l'eredità di questa locomotiva ben conservata.
Jung L VII: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | Krauss · 18871 unità | |
| Revamping | Jung 1958 | |
| Velocità massima | 25 km/h16 mph | |
| Potenza | 74 kW99 hp | |
| Scartamento | 1000 mmScartamento metrico3 ft 3⅜ in | |
| Rodiggio (UIC) | B' n2 | |
| Notazione Whyte | 0-4-0 | |
| Lunghezza | 5,1 m16 ft 9 in |
Jung L VII: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Chiemsee-Bahn | CSB L VII | Germania |
Jung L VII: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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