Krauss E 77

Costruito da BMAG, Krauss, LHW

Velocità massima

65 km/h

40 mph

Potenza

1600 kW

2146 hp

Peso

113 t

249.122 lb

Lunghezza

16,25 m

53 ft 4 in

Scartamento

1435 mm

Scartamento normale

Anni di costruzione

1924–1926

56 unità

Krauss E 77: panoramica

Scopri la locomotiva elettrica E 77, una vera centrale elettrica tedesca.

Costruita tra il 1924 e il 1926 da rinomati produttori come BMAG, Krauss e LHW, questa locomotiva è stata utilizzata dalla Deutsche Reichsbahn ed è oggi ammirata nel DB Museum.

Con una velocità massima di 65 km/h e un'impressionante potenza di 1600 kW, la E 77 è stata progettata per lavori pesanti sui binari.

Questa locomotiva, con un peso di 113 tonnellate e una lunghezza di 16,25 metri, utilizza il sistema elettrico da 15 kV AC 16,7 Hz e ha uno scartamento di 1435 mm.

La E 77 rappresenta un pezzo importante della storia ferroviaria tedesca.

Krauss E 77: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Costruzione	BMAG, Krauss, LHW · 1924–192656 unità
Velocità massima	65 km/h40 mph	40 mph
Potenza	1600 kW2146 hp	2146 hp
Sforzo di trazione	235 kN52.830 lbf	52.830 lbf
Sistemi elettrici	15 kV AC 16.7 Hz
Scartamento	1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)	(1'B)(B1')
Lunghezza	16,25 m53 ft 4 in	53 ft 4 in
Massa	113 t249.122 lb	249.122 lb