KTZ EP2K

Costruito da KTZ

Velocità massima

160 km/h

99 mph

Potenza

4800 kW

6437 hp

Peso

135 t

297.624 lb

Lunghezza

21,8 m

71 ft 6 in

Scartamento

1520 mm

Scartamento russo

Anni di costruzione

2006

KTZ EP2K: panoramica

Scopri la EP2K, una potente locomotiva elettrica costruita da KTZ nel 2006 per le Ferrovie Russe.

Questa moderna locomotiva vanta una velocità massima di 160 km/h e opera su un binario con scartamento di 1520 mm. La sua robusta configurazione di ruote Co'Co' e un'impressionante potenza di 4800 kW la rendono una scelta affidabile per il trasporto pesante.

Con una lunghezza di 21,8 metri e un peso considerevole di 135 tonnellate, la EP2K è progettata per efficienza e prestazioni. Il suo sistema elettrico da 3 kV DC e uno sforzo di trazione di 302 kN evidenziano la sua capacità in operazioni ferroviarie impegnative.

KTZ EP2K: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Costruzione	KTZ · 2006
Velocità massima	160 km/h99 mph	99 mph
Potenza	4800 kW6437 hp	6437 hp
Sforzo di trazione	302 kN67.892 lbf	67.892 lbf
Sistemi elettrici	3 kV DC
Scartamento	1520 mmScartamento russo4 ft 11⅞ in	4 ft 11⅞ in
Rodiggio (UIC)	Co'Co'
Lunghezza	21,8 m71 ft 6 in	71 ft 6 in
Larghezza	3,29 m10 ft 10 in	10 ft 10 in
Altezza	5,1 m16 ft 9 in	16 ft 9 in
Massa	135 t297.624 lb	297.624 lb
Carico per asse	22,5 t49.604 lb	49.604 lb