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Locomotive-Specs
KTZ VL19 – foto 1© trainspo.com
Locomotiva elettrica

KTZ VL19

Costruito da Dinamo, KTZ

Velocità massima
85 km/h
53 mph
Scartamento
1524 mm
Scartamento russo
Anni di costruzione
1932–1938
145 unità

KTZ VL19: panoramica

Scoprite la VL19, un'iconica locomotiva elettrica, simbolo di robustezza e un pilastro fondamentale per lo sviluppo delle ferrovie russe.

Progettata per il traino di carichi pesanti, questa macchina incarna potenza e affidabilità, servendo come elemento cardine per le Ferrovie Russe (RZD VL19).

Costruita tra il 1932 e il 1938 da Dinamo e KTZ, la VL19 testimonia l'ingegneria avanzata della sua epoca.

Con una velocità massima di 85 km/h e operando con sistemi elettrici da 1.5 kV DC e 3 kV DC, la sua adattabilità l'ha resa indispensabile.

La sua eccezionale carreggiata di 1524 mm è un segno distintivo che sottolinea il suo design per le vaste distese russe.

La VL19 continua a essere un simbolo del trasporto su rotaia, rappresentando un'era di progresso tecnologico nel paese.

KTZ VL19: caratteristiche tecniche

Valore
CostruzioneDinamo, KTZ · 1932–1938145 unità
Velocità massima85 km/h53 mph
Sistemi elettrici
  • 1.5 kV DC
  • 3 kV DC
Scartamento1524 mmScartamento russo5 ft 0 in

KTZ VL19: operatori

Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.

OperatoreGruppoPaese
Russian RailwaysRZD VL19Russia

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