© trainspo.comKTZ VL19
Costruito da Dinamo, KTZ
KTZ VL19: panoramica
Scoprite la VL19, un'iconica locomotiva elettrica, simbolo di robustezza e un pilastro fondamentale per lo sviluppo delle ferrovie russe.
Progettata per il traino di carichi pesanti, questa macchina incarna potenza e affidabilità, servendo come elemento cardine per le Ferrovie Russe (RZD VL19).
Costruita tra il 1932 e il 1938 da Dinamo e KTZ, la VL19 testimonia l'ingegneria avanzata della sua epoca.
Con una velocità massima di 85 km/h e operando con sistemi elettrici da 1.5 kV DC e 3 kV DC, la sua adattabilità l'ha resa indispensabile.
La sua eccezionale carreggiata di 1524 mm è un segno distintivo che sottolinea il suo design per le vaste distese russe.
La VL19 continua a essere un simbolo del trasporto su rotaia, rappresentando un'era di progresso tecnologico nel paese.
KTZ VL19: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | Dinamo, KTZ · 1932–1938145 unità | |
| Velocità massima | 85 km/h53 mph | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1524 mmScartamento russo5 ft 0 in |
KTZ VL19: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Russian Railways | RZD VL19 | Russia |
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