© trainspo.comKTZ EP200
Costruito da KTZ
KTZ EP200: panoramica
Scopri la locomotiva elettrica EP200, un potente mezzo progettato per le ferrovie russe.
In grado di raggiungere un'impressionante velocità di 250 km/h, la EP200 è un simbolo di prestazioni ed efficienza ferroviaria.
Costruita nel 1996 da KTZ, questa locomotiva opera con un sistema di alimentazione di 25 kV AC 50 Hz, garantendo una grande affidabilità.
Appartenente alla classe RZD EP200 di Russian Railways, si distingue per la sua configurazione di assi Bo'Bo'Bo'Bo', adatta al scartamento russo di 1520 mm.
Con una lunghezza di 25 metri e un peso di 180 tonnellate, la EP200 è una scelta robusta per il trasporto ferroviario moderno in Russia.
KTZ EP200: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | KTZ · 1996 | |
| Velocità massima | 250 km/h155 mph | |
| Potenza | 8000 kW10.728 hp | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1520 mmScartamento russo4 ft 11⅞ in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'Bo'Bo'Bo' | |
| Lunghezza | 25 m82 ft 0 in | |
| Massa | 180 t396.832 lb |
KTZ EP200: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Russian Railways | RZD EP200 | Russia |
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