Macosa CPTM 2100

Costruito da CAF, Macosa

Velocità massima

140 km/h

87 mph

Potenza

1160 kW

1556 hp

Peso

150 t

330.693 lb

Lunghezza

80,16 m

263 ft 0 in

Scartamento

1600 mm

Scartamento irlandese

Anni di costruzione

1974–1985

Macosa CPTM 2100: panoramica

Esplora la CPTM 2100, una nota unità multipla elettrica (EMU) che ha prestato servizio presso la São Paulo Metropolitan Train Company in Brasile.

Costruita da CAF e Macosa tra il 1974 e il 1985, questa serie, originariamente denominata CAF440, opera in una formazione di 3 carrozze.

Questa robusta locomotiva vanta una velocità massima di 140 km/h e una lunghezza impressionante di 80,16 metri, progettata per un servizio passeggeri efficiente.

È dotata di un scartamento di 1600 mm ed è alimentata da un sistema elettrico da 3 kV DC, che eroga una notevole potenza di 1160 kW.

Con una larghezza di 2,9 metri e un'altezza di 4,26 metri, la CPTM 2100 pesa 150 tonnellate, riflettendo la sua solida costruzione e le sue capacità operative sulla rete ferroviaria brasiliana.

Macosa CPTM 2100: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Serie	CAF440
Costruzione	CAF, Macosa · 1974–1985
Velocità massima	140 km/h87 mph	87 mph
Potenza	1160 kW1556 hp	1556 hp
Sistemi elettrici	3 kV DC
Scartamento	1600 mmScartamento irlandese5 ft 3 in	5 ft 3 in
Rodiggio (UIC)	Bo'Bo'+2'2'+2'2'
Composizione	3 cars (1M)
Lunghezza del treno	80,16 m263 ft 0 in	263 ft 0 in
Larghezza	2,9 m9 ft 6 in	9 ft 6 in
Altezza	4,26 m14 ft 0 in	14 ft 0 in
Massa	150 t330.693 lb	330.693 lb