Macosa RENFE 301

Costruito da MTM, Macosa

Velocità massima

50 km/h

31 mph

Potenza

56 kW

75 hp

Peso

25 t

55.116 lb

Lunghezza

6,78 m

22 ft 3 in

Scartamento

1668 mm

Scartamento iberico

Anni di costruzione

1960–1963

46 unità

Macosa RENFE 301: panoramica

Scopri la RENFE 301, una robusta locomotiva diesel spagnola.

Costruita tra il 1960 e il 1963 da MTM e Macosa, questa locomotiva si distingue per la sua solida configurazione 0-4-0 e una scartamento di 1668 mm. Con una velocità massima di 50 km/h e una potenza di 56 kW, la RENFE 301 è ideale per le operazioni di manovra e per compiti di trazione leggeri.

Questa locomotiva, lunga 6,78 metri e pesante 25 tonnellate, è stata operata da Renfe Operadora e si trova anche presso proprietari privati in Spagna.

La RENFE 301 rappresenta un pezzo di storia ferroviaria spagnola e rimane un prezioso mezzo da lavoro.

Macosa RENFE 301: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Costruzione	MTM, Macosa · 1960–196346 unità
Velocità massima	50 km/h31 mph	31 mph
Potenza	56 kW75 hp	75 hp
Scartamento	1668 mmScartamento iberico5 ft 5⅝ in	5 ft 5⅝ in
Rodiggio (UIC)	B'
Notazione Whyte	0-4-0
Lunghezza	6,78 m22 ft 3 in	22 ft 3 in
Massa	25 t55.116 lb	55.116 lb