© trainspo.comMacosa 333.1
Costruito da GE, Macosa, NOHAB
Macosa 333.1: panoramica
Scopri la locomotiva diesel 333.1, una potente macchina progettata per la scartamento iberico di 1668 mm.
Costruita da GE, Macosa e NOHAB tra il 1994 e il 1995, questa locomotiva vanta un'impressionante potenza di 1875 kW e uno sforzo di trazione di 330 kN.
Con una velocità massima di 160 km/h, la 333.1 è costruita per operazioni ferroviarie efficienti e rapide.
La sua notevole lunghezza di 20,7 metri e il peso di 120 tonnellate garantiscono stabilità e resilienza in ogni viaggio.
Svolgendo un ruolo vitale nel trasporto ferroviario, in particolare per Renfe Operadora e Alsa Rail in Spagna, la classe 333.1 incarna forza e affidabilità nel settore ferroviario.
Macosa 333.1: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | 333 | |
| Costruzione | GE, Macosa, NOHAB · 1994–19958 unità | |
| Velocità massima | 160 km/h99 mph | |
| Potenza | 1875 kW2514 hp | |
| Sforzo di trazione | 330 kN74.187 lbf | |
| Motore primo | EMD 16-645E3 | |
| Scartamento | 1668 mmScartamento iberico5 ft 5⅝ in | |
| Rodiggio (UIC) | Co'Co' | |
| Lunghezza | 20,7 m67 ft 11 in | |
| Massa | 120 t264.554 lb | |
| Carico per asse | 20 t44.092 lb |
Macosa 333.1: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Alsa Rail | Alsa 333.1 | Spagna |
| Renfe Operadora | RENFE 333.1 | Spagna |
Macosa 333.1: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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