Macosa 333.0

Costruito da GE, Macosa, NOHAB

Velocità massima

146 km/h

91 mph

Potenza

1875 kW

2514 hp

Peso

120 t

264.554 lb

Lunghezza

20,7 m

67 ft 11 in

Scartamento

1668 mm

Scartamento iberico

Anni di costruzione

1974–1976

93 unità

Macosa 333.0: panoramica

Scopri la potente locomotiva diesel GE U36C, conosciuta in Spagna come Renfe 333.0, una macchina versatile che ha servito con distinzione la rete ferroviaria spagnola.

Costruita tra il 1974 e il 1976 da GE, Macosa e NOHAB, questa robusta locomotiva raggiunge una velocità massima di 146 km/h e offre un'impressionante potenza di 1875 kW, rendendola ideale per diverse esigenze operative.

Con una scartamento di 1668 mm e un peso considerevole di 120 tonnellate, la 333.0 presenta una configurazione degli assi Co'Co', garantendo un'eccellente trazione e stabilità sui binari.

Alimentata da un motore EMD 16-645E3, questa locomotiva genera un notevole sforzo di trazione di 330 kN, a testimonianza della sua ingegneria avanzata.

Un vero e proprio cavallo di battaglia, la Renfe 333.0 è stata un pilastro affidabile nel trasporto ferroviario della Spagna, contribuendo all'efficienza del trasporto merci e passeggeri.

Macosa 333.0: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Serie	333
Costruzione	GE, Macosa, NOHAB · 1974–197693 unità
Velocità massima	146 km/h91 mph	91 mph
Potenza	1875 kW2514 hp	2514 hp
Sforzo di trazione	330 kN74.187 lbf	74.187 lbf
Motore primo	EMD 16-645E3
Scartamento	1668 mmScartamento iberico5 ft 5⅝ in	5 ft 5⅝ in
Rodiggio (UIC)	Co'Co'
Lunghezza	20,7 m67 ft 11 in	67 ft 11 in
Massa	120 t264.554 lb	264.554 lb
Carico per asse	20 t44.092 lb	44.092 lb