Marelli ATM M1.700
Costruito da Marelli, OMS, SOCIMI
Marelli ATM M1.700: panoramica
Esplora l'ATM M1.700, un classico EMU (Electric Multiple Unit) appartenente alla serie ATM M1 Serie 600/700.
Costruito tra il 1986 e il 1989 da Marelli, OMS e SOCIMI, questo EMU è progettato per scartamento standard (1435 mm).
Vanta una capacità di 32 posti a sedere e opera con una composizione di 4 carrozze (2M2T).
Con una velocità massima di 90 km/h e una potenza di 400 kW, l'ATM M1.700 è alimentato da un sistema a terza rotaia da 750 V DC.
La sua robusta costruzione, caratterizzata da assi UIC Bo'Bo', garantisce prestazioni affidabili.
Le dimensioni principali includono una lunghezza carrozza di 17,45 m, una larghezza di 2,85 m e un'altezza di 3,51 m, con un peso di 29,5 tonnellate.
Questo modello rappresenta una parte significativa della storia ferroviaria, ideale per gli appassionati e per coloro che sono interessati alle soluzioni di trasporto urbano.
Marelli ATM M1.700: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | ATM M1 Serie 600/700 | |
| Costruzione | Marelli, OMS, SOCIMI · 1986–198934 unità | |
| Velocità massima | 90 km/h56 mph | |
| Potenza | 400 kW536 hp | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'Bo' | |
| Composizione | 4 cars (2M2T) | |
| Capacità | 32 seats | |
| Lunghezza della carrozza | 17,45 m57 ft 3 in | |
| Larghezza | 2,85 m9 ft 4 in | |
| Altezza | 3,51 m11 ft 6 in | |
| Massa | 29,5 t65.036 lb |
