© trainspo.comMarelli ETR 401
Costruito da Ansaldo, Fiat, Marelli
Marelli ETR 401: panoramica
Scopri l'iconico ETR 401, un treno ad alta velocità italiano che ha segnato un'epoca.
Questo elettrotreno, operato dalle Ferrovie dello Stato Italiane, è un esempio di innovazione ingegneristica, celebre per la sua avanzata tecnologia di pendolamento.
Costruito tra il 1975 e il 1976 da Ansaldo, Fiat e Marelli, l'ETR 401 si distingue per il suo design aerodinamico e prestazioni notevoli.
Con una velocità massima di 250 km/h e una potenza di 2200 kW, questa formazione di 4 carrozze offre un'esperienza di viaggio efficiente e confortevole, con una lunghezza totale di 105.9 metri.
Esplora le caratteristiche tecniche di questo storico convoglio, tra cui la larghezza di 2.75 m, l'altezza di 3.3 m, un peso di 191 tonnellate e uno scartamento di 1435 mm.
L'ETR 401 è una testimonianza dell'ingegnosità italiana nel settore ferroviario, capace di affascinare appassionati e viaggiatori.
Marelli ETR 401: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | ETR 401 | |
| Costruzione | Ansaldo, Fiat, Marelli · 1975–1976 | |
| Velocità massima | 250 km/h155 mph | |
| Potenza | 2200 kW2950 hp | |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Composizione | 4 cars | |
| Lunghezza del treno | 105,9 m347 ft 5 in | |
| Larghezza | 2,75 m9 ft 0 in | |
| Altezza | 3,3 m10 ft 10 in | |
| Massa | 191 t421.082 lb |
Marelli ETR 401: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Italian State Railways | FS ETR 401 | Italia |
Marelli ETR 401: foto
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