© trainspo.comMetro Cammell BR 503
Costruito da BRC&W, Metro Cammell
Metro Cammell BR 503: panoramica
Scopri il BR 503, un classico treno elettrico multiplo (EMU) britannico che ha servito con distinzione sotto la British Railways. Costruito da BRC&W e Metro Cammell tra il 1938 e il 1956, questi robusti treni hanno offerto un servizio affidabile su tutta la rete ferroviaria del Regno Unito.
Con una velocità massima di 110 km/h e una potente potenza di 400 kW, il BR 503 è stato progettato per l'efficienza. La sua scartamento standard di 1435 mm, insieme a una formazione di 3 carrozze, lo rendeva un'aggiunta versatile ai servizi passeggeri. Ogni carrozza misurava 17,68 metri di lunghezza, contribuendo a un peso totale di 78 tonnellate.
Il BR 503 vanta dimensioni impressionanti, con una larghezza di 3,02 metri e un'altezza di 3,61 metri, dimostrando la sua sostanziale presenza sui binari. Questo EMU rappresenta un capitolo significativo nella storia ferroviaria britannica, offrendo uno sguardo sull'ingegneria e sugli standard operativi della sua epoca.
Metro Cammell BR 503: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | BRC&W, Metro Cammell · 1938–195645 unità | |
| Velocità massima | 110 km/h68 mph | |
| Potenza | 400 kW536 hp | |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Composizione | 3 cars | |
| Lunghezza della carrozza | 17,68 m58 ft 0 in | |
| Larghezza | 3,02 m9 ft 11 in | |
| Altezza | 3,61 m11 ft 10 in | |
| Massa | 78 t171.960 lb |
Metro Cammell BR 503: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| British Railways Board | BR 503 | Regno Unito |
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