© trainspo.comMuromTZ TGM1
Costruito da MuromTZ
MuromTZ TGM1: panoramica
Scopri la locomotiva diesel TGM1, un mezzo di trasporto ferroviario robusto e versatile, costruito dalla MuromTZ tra il 1956 e il 1972. Questo affidabile modello TGM1 è progettato per garantire efficienza in diverse applicazioni.
Con un scartamento da 1520 mm, la TGM1 si integra perfettamente in vaste reti ferroviarie. La sua velocità massima di 60 km/h la rende ideale per le operazioni di manovra e per il trasporto su linee secondarie.
Questa locomotiva vanta una classificazione di assi UIC C e un peso operativo di 48 tonnellate, caratteristiche che ne sottolineano la solidità. La TGM1 vanta un interessante storico di servizio, avendo operato per gruppi privati in Estonia e Ucraina, oltre che per le Ferrovie Russe (RZD).
Scopri le prestazioni durature e il servizio affidabile che la locomotiva diesel TGM1 ha offerto nel corso della sua vita operativa.
MuromTZ TGM1: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | MuromTZ · 1956–19723368 unità | |
| Velocità massima | 60 km/h37 mph | |
| Scartamento | 1520 mmScartamento russo4 ft 11⅞ in | |
| Rodiggio (UIC) | C | |
| Massa | 48 t105.822 lb |
MuromTZ TGM1: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Private owners group | @private-ee TGM1 | Estonia |
| Russian Railways | RZD TGM1 | Russia |
| Private owners group | @private-ua TGM1 | Ucraina |
MuromTZ TGM1: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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