© trainspo.comNEVZ EP10
Costruito da NEVZ, Bombardier
NEVZ EP10: panoramica
Scopri la locomotiva elettrica EP10, un potente mezzo progettato per le ferrovie russe.
Costruita da NEVZ e Bombardier tra il 2005 e il 2006, questa impressionante macchina raggiunge una velocità massima di 160 km/h e una notevole potenza di 7200 kW.
Con un scartamento di 1520 mm e un robusto assieme di assi Bo'Bo'Bo', la EP10 è perfettamente adatta all'infrastruttura ferroviaria russa, garantendo stabilità ed efficienza.
Lunga 22,53 metri e larga 3,1 metri, rappresenta una presenza significativa sui binari.
Vivi le prestazioni e l'affidabilità della RZD EP10, un componente vitale del trasporto ferroviario in Russia.
NEVZ EP10: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | NEVZ, Bombardier · 2005–200612 unità | |
| Velocità massima | 160 km/h99 mph | |
| Potenza | 7200 kW9655 hp | |
| Sforzo di trazione | 375 kN84.303 lbf | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1520 mmScartamento russo4 ft 11⅞ in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'Bo'Bo' | |
| Lunghezza | 22,53 m73 ft 11 in | |
| Larghezza | 3,1 m10 ft 2 in | |
| Massa | 135 t297.624 lb |
NEVZ EP10: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Russian Railways | RZD EP10 | Russia |
NEVZ EP10: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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