© trainspo.comNEVZ VL8
Costruito da NEVZ, TEVZ
NEVZ VL8: panoramica
Scopri la locomotiva elettrica VL8, un vero gigante delle rotaie.
Progettata per eccellere su lunghi percorsi e carichi pesanti, la VL8 è un simbolo di affidabilità e potenza nell'infrastruttura ferroviaria.
Caratterizzata da un design robusto e da una potenza notevole, questa locomotiva ha servito con distinzione diverse ferrovie, tra cui le Ferrovie dell'Azerbaigian, le Ferrovie Russe e le Ferrovie Ucraine. La sua configurazione di assi Bo'Bo'+Bo'Bo' le conferisce una stabilità eccezionale, anche a velocità fino a 100 km/h.
Con un peso di 184 tonnellate e un'altezza di 5,1 metri, la VL8 è una macchina imponente, costruita per resistere alle sfide operative quotidiane. I suoi sistemi elettrici a 3 kV DC e una potenza di 3760 kW la rendono un mezzo efficiente per il trasporto merci e passeggeri.
Costruita tra il 1953 e il 1967, la VL8 rappresenta un capitolo importante nella storia delle locomotive elettriche. Un vero classico che ha lasciato un segno indelebile nel panorama ferroviario.
NEVZ VL8: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | VL8 | |
| Costruzione | NEVZ, TEVZ · 1953–1967 | |
| Velocità massima | 100 km/h62 mph | |
| Potenza | 3760 kW5042 hp | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1520 mmScartamento russo4 ft 11⅞ in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'Bo'+Bo'Bo' | |
| Larghezza | 3,1 m10 ft 2 in | |
| Altezza | 5,1 m16 ft 9 in | |
| Massa | 184 t405.650 lb |
NEVZ VL8: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| South Caucasus Railways (Armenian Railways) | SCR VL8 | Armenia |
| Azerbaijan Railways | ADDY VL8 | Azerbaigian |
| Russian Railways | RZD VL8 | Russia |
| Ukrainian Railways | UZ VL8 | Ucraina |
NEVZ VL8: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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