PESA EN57 SPOT

Costruito da Pafawag

Velocità massima

110 km/h

68 mph

Potenza

608 kW

815 hp

Peso

123 t

271.168 lb

Lunghezza

64,97 m

213 ft 2 in

Scartamento

1435 mm

Scartamento normale

Anni di costruzione

1961–1993

PESA EN57 SPOT: panoramica

Scopri il robusto EN57 SPOT, un classico elettrotreno polacco (EMU) progettato per il trasporto regionale di passeggeri.

Costruito da Pafawag tra il 1961 e il 1993, e con molte unità ammodernate da ZNTK MM, PESA e Newag tra il 2006 e il 2007, questo affidabile treno serve la rete ferroviaria della Polonia da decenni.

L'EN57 SPOT presenta una composizione di 3 carrozze, una velocità massima di 110 km/h e una potenza di 608 kW, che lo rendono una scelta efficiente per gli spostamenti pendolari e i viaggi regionali.

La sua scartamento di 1435 mm e il peso di 123 tonnellate contribuiscono al suo funzionamento stabile sulle linee ferroviarie standard.

Questo duraturo treno, operato da Przewozy Regionalne sotto la classe Polregio EN57 SPOT, continua a essere una presenza familiare in tutta la Polonia.

PESA EN57 SPOT: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Serie	EN57
Costruzione	Pafawag · 1961–1993
Revamping	ZNTK MM, PESA, Newag 2006 - 2007 (75)
Velocità massima	110 km/h68 mph	68 mph
Potenza	608 kW815 hp	815 hp
Sistemi elettrici	3 kV DC
Scartamento	1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)	2'2'+Bo'Bo'+2'2'
Composizione	3 cars (1M)
Lunghezza del treno	64,97 m213 ft 2 in	213 ft 2 in
Massa	123 t271.168 lb	271.168 lb