© trainspo.comPromat CFR 460
Costruito da Electroputere
Promat CFR 460: panoramica
Scopri la locomotiva elettrica CFR 460, un pilastro dei servizi passeggeri in Romania.
Costruita da Electroputere tra il 1973 e il 1984, questa robusta macchina deriva dalle serie ASEA SJ Rb / JŽ 441 / CFR 43-44. La sua configurazione Bo'Bo' e uno scartamento normale di 1435 mm la rendono un elemento essenziale della rete ferroviaria.
Con una lunghezza di 15,5 metri e un peso di 108 tonnellate, la CFR 460 offre un'impressionante potenza di 3400 kW e uno sforzo di trazione di 275 kN. Il suo sistema elettrico da 25 kV AC 50 Hz le consente di raggiungere una velocità massima di 120 km/h, garantendo viaggi efficienti.
Ristrutturata da Promat, la CFR 460 incarna l'affidabilità e le prestazioni all'interno di CFR Călători, assicurando un servizio passeggeri di qualità. Esplora la potenza e l'ingegneria di questa locomotiva iconica sulle rotaie rumene.
Promat CFR 460: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | ASEA SJ Rb / JŽ 441 / CFR 43-44 | |
| Costruzione | Electroputere · 1973–1984 | |
| Revamping | Promat | |
| Velocità massima | 120 km/h75 mph | |
| Potenza | 3400 kW4559 hp | |
| Sforzo di trazione | 275 kN61.822 lbf | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'Bo' | |
| Lunghezza | 15,5 m50 ft 10 in | |
| Massa | 108 t238.099 lb |
Promat CFR 460: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| CFR passenger services | CFR Călători 460 | Romania |
Promat CFR 460: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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