SSW ET 167

Costruito da AEG, O&K, SSW, Wegmann

Velocità massima

90 km/h

56 mph

Lunghezza

36,2 m

118 ft 9 in

Scartamento

1435 mm

Scartamento normale

Anni di costruzione

1938–1941

Rodiggio

Bo'Bo'+2'2'

SSW ET 167: panoramica

Scopri l'ET 167, un iconico treno elettrico a unità multipla (EMU) che ha prestato servizio con la Deutsche Bahn AG in Germania.

Prodotto tra il 1938 e il 1941 da AEG, O&K, SSW e Wegmann, questo convoglio a due carrozze (1M1T) presenta un design classico e una velocità massima di 90 km/h.

Con uno scartamento standard di 1435 mm, l'ET 167 è un esempio significativo della tecnologia ferroviaria dell'epoca, offrendo un'esperienza di viaggio efficiente e affidabile.

La sua configurazione di assi UIC Bo'Bo'+2'2' e una lunghezza totale di 36,2 metri lo rendono un'aggiunta affascinante alla storia delle ferrovie tedesche.

Alimentato da un sistema elettrico a 750 V DC tramite terza rotaia, questo treno è una testimonianza duratura dell'ingegneria ferroviaria pionieristica.

SSW ET 167: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Costruzione	AEG, O&K, SSW, Wegmann · 1938–1941
Velocità massima	90 km/h56 mph	56 mph
Sistemi elettrici	750 V DC (3rd rail)
Scartamento	1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)	Bo'Bo'+2'2'
Composizione	2 cars (1M1T)
Lunghezza del treno	36,2 m118 ft 9 in	118 ft 9 in