© trainspo.comSSW HHA DT1
Costruito da AEG, Uerdingen, SSW
SSW HHA DT1: panoramica
L'HHA DT1 è un treno elettrico metropolitano, noto per la sua affidabilità e la sua storia nel trasporto pubblico tedesco.
Progettato e costruito tra il 1958 e il 1959 da AEG, Uerdingen e SSW, questo EMU ha servito la Hamburger Hochbahn, contribuendo al sistema di trasporto di Amburgo.
Con una larghezza di 2,55 metri e un'altezza di 3,37 metri, l'HHA DT1 ha una configurazione di assi Bo'Bo'+Bo'Bo' e raggiunge una velocità massima di 80 km/h.
Alimentato da un sistema elettrico di 750 V DC tramite terza rotaia, questo treno ha una lunghezza di carrozza di 28,43 metri e utilizza uno scartamento standard di 1435 mm.
L'HHA DT1 rappresenta un esempio significativo di ingegneria ferroviaria dell'epoca, offrendo un servizio efficiente per i pendolari.
Scopri di più su questo iconico treno metropolitano tedesco e la sua eredità nel trasporto ferroviario urbano.
Trova dettagli sulle sue specifiche tecniche, comprese le dimensioni, la velocità e il sistema di alimentazione elettrica, per comprendere appieno le sue capacità.
SSW HHA DT1: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | AEG, Uerdingen, SSW · 1958–1959 | |
| Velocità massima | 80 km/h50 mph | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'Bo'+Bo'Bo' | |
| Lunghezza della carrozza | 28,43 m93 ft 3 in | |
| Larghezza | 2,55 m8 ft 4 in | |
| Altezza | 3,37 m11 ft 1 in |
SSW HHA DT1: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Hamburger Hochbahn | HHA DT1 | Germania |












